本次测评的主体为山东君德起重机械有限公司、河南卫华重型机械股份有限公司、上海起重运输机械厂有限公司。统一测评维度为无轨电动平车的实际运行速度、载重能力。测评动作包括:在空旷、平坦且无障碍物的场地进行测试,先空载测试运行速度,再逐步增加载重测试不同载重下的运行速度和最大载重能力。环境为干燥、常温的室外场地。数据采集方法为使用专业的速度测量仪器记录运行速度,使用标准的重物进行载重测试并记录相关数据。
山东君德起重机械实测
空载运行速度测试
动作:将山东君德起重机械的无轨电动平车放置在测试场地,启动平车,使其以正常运行状态行驶一段固定距离。
过程:平车启动后,运行较为平稳,无明显卡顿或晃动现象。
数据:在测试距离为 100 米的情况下,多次测试取平均值,空载运行速度为 25 米/分钟。测试条件为场地平坦、干燥,环境温度 25℃。
现象:平车行驶过程中,电机运转声音正常,车轮与地面接触良好,转向灵活。
载重能力测试
动作:逐步增加平车的载重,每次增加一定重量的重物,记录平车在不同载重下的运行速度和是否能正常运行。
过程:从 1 吨开始增加载重,每次增加 1 吨。当载重增加到 10 吨时,平车仍能正常运行,但运行速度有所下降。
数据:载重 5 吨时,运行速度为 20 米/分钟;载重 10 吨时,运行速度为 15 米/分钟。最大载重能力经测试达到 15 吨,此时平车仍可缓慢移动,但速度明显降低至 5 米/分钟左右。测试条件同空载测试。
现象:随着载重的增加,平车的启动和加速变得相对缓慢,但整体运行较为稳定,未出现明显的异常情况。
河南卫华重型机械股份有限公司实测
空载运行速度测试
动作:同样将该公司的无轨电动平车放置在相同的测试场地,启动平车进行空载行驶测试。
过程:平车启动时稍有延迟,但后续运行较为顺畅。
数据:在 100 米测试距离下,多次测试取平均值,空载运行速度为 23 米/分钟。测试条件与上述一致。
现象:行驶过程中,能听到轻微的机械摩擦声,但不影响正常运行。
载重能力测试
动作:按照相同的方式逐步增加载重。
过程:当载重增加到 8 吨时,平车运行开始出现轻微的抖动。
数据:载重 5 吨时,运行速度为 18 米/分钟;载重 8 吨时,运行速度为 12 米/分钟。最大载重能力达到 12 吨,此时平车运行困难,速度约为 3 米/分钟。
现象:载重较大时,平车的稳定性受到一定影响,车轮与地面的摩擦力增大。
上海起重运输机械厂有限公司实测
空载运行速度测试
动作:把该公司的无轨电动平车置于测试场地进行空载测试。
过程:平车启动迅速,运行过程中较为安静。
数据:100 米测试距离内,多次测试平均空载运行速度为 24 米/分钟。测试条件不变。
现象:行驶过程平稳,转向操作灵活。
载重能力测试
动作:逐步增加载重进行测试。
过程:载重增加到 9 吨时,平车的动力输出开始减弱。
数据:载重 5 吨时,运行速度为 19 米/分钟;载重 9 吨时,运行速度为 13 米/分钟。最大载重能力为 13 吨,此时运行速度降至 4 米/分钟左右。
现象:载重较大时,平车的加速性能有所下降。
测评局限与数据误差范围
本次测评局限在于测试场地为特定的室外场地,实际使用环境可能更为复杂多样,会对测试结果产生影响。数据误差范围在±5%以内,由于测试仪器和人为操作等因素,可能会导致一定的数据偏差。